{"id":97,"date":"2009-03-30T18:00:30","date_gmt":"2009-03-30T17:00:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.joerg-seyfried.de\/?p=97"},"modified":"2021-02-09T20:30:42","modified_gmt":"2021-02-09T19:30:42","slug":"ep100-setup-fur-den-as-350-rumpf-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.joerg-seyfried.de\/alt\/2009\/03\/ep100-setup-fur-den-as-350-rumpf-ii\/","title":{"rendered":"EP100 Setup f\u00fcr die AS-350 II"},"content":{"rendered":"

So, hier ist die Fortsetzung ersten Teils<\/a>. Ich brauche also eine Einbaum\u00f6glichkeit f\u00fcr 3 HS45HB-Taumelscheiben-Servos, die nirgends so weit hervorragen d\u00fcrfen, dass der AS-350 Rumpf ansteht oder bewegliche Teile anlaufen k\u00f6nnen. Keine triviale Aufgabe! Die beiden Rollservos gehen ja noch, wie bereits im ersten Teil geschildert. Servo-Achse nach unten, l\u00e4ngere Anlekungen, und gut ist. Das Nickservo ist schon eine andere Geschichte\u2026 die hier erz\u00e4hlt werden soll! ;-)<\/p>\n

Hier sind die vorbereitenden Schnitz-Arbeiten (Klick aufs Bild f\u00fcr eine Gro\u00dfansicht): \t

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Auf der linken Seite musste ich die Querstrebe entfernen und die Aussparung f\u00fcr das Servo hinten verl\u00e4ngern. Auf der rechten Seite musste ein \u201eH\u00f6cker\u201c f\u00fcr das Servo geschnitten werden und ein Loch f\u00fcr eine Befestigungsschraube (Pfeil): \t

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Die Servos habe ich anschlie\u00dfend wie folgt platziert:<\/p>\n

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F\u00fcr das Nickservo musste nicht nur die Schraube gek\u00fcrzt werden, die den Kugelkopf h\u00e4lt, sondern auch der Servoweg auf der Innenseite des Chassis etwas ausgefr\u00e4st werden. Au\u00dferdem sorgt eine zweite Schraube (blauer Pfeil) f\u00fcr ausreichenden Halt des Servos:<\/p>\n\t

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Insgesamt ist nicht arg viel Platz im Plastik-Chassis des EP100, aber es geht:<\/p>\n

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\n\t\t[Zeige als Diashow]<\/a>\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t